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气泡混合轻质土

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气泡混合轻质土

  • 分类:技术资料
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  • 发布时间:2022-03-22 12:05
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气泡混合轻质土

【概要描述】气泡混合轻质土(泡沫轻质土)是由制备的泡沫群、水泥、水以及其它添加材料技一定配合比例混合凝结成的微孔类材料,道路工程中常用容重范围4.OkN/m3-8.ORKNV/m3,强度范围为0.5MPa-25MPa.该材料具有质量轻、抗压强度高、整体性好,凝结自立性(无则压力)以及保温隔热等待点,可用于道路加宽、桥梁台背回填、桥梁减跨、陡坡段直立路堤、软士路基减荷、地下结构物减荷、隧道空洞注浆、冻土路基保温隔热、房屋结构减荷、保温隔热层和地下室填充等工程。

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材料介绍:

大发耀彩网  气泡混合轻质土(泡沫轻质土)是由制备的泡沫群、水泥、水以及其它添加材料技一定配合比例混合凝结成的微孔类材料,道路工程中常用容重范围4.OkN/m3-8.ORKNV/m3,强度范围为0.5MPa-25MPa.该材料具有质量轻、抗压强度高、整体性好,凝结自立性(无则压力)以及保温隔热等待点,可用于道路加宽、桥梁台背回填、桥梁减跨、陡坡段直立路堤、软士路基减荷、地下结构物减荷、隧道空洞注浆、冻土路基保温隔热、房屋结构减荷、保温隔热层和地下室填充等工程。

大发耀彩网  气泡混合轻质土具有良好的流动性,施工过程中不需振捣和碾压,输送距离远,适用于施工场地受限、空洞充填工程:气泡混合轻质土施工工期短,施工对周边环境影响小,入工用量少,与背通路基项料相比具有明显技术优势,实际应用结果表明,气泡混台轻质土技术可成功解决桥头跳车,减小新日!路基沉降差异控制软土路基沉降、提高陡坡路堤稳定性,填料的自身压缩等问题。

  目前,气泡混合轻质土(泡沬混凝土)成功用于广佛高速、唐津高速、佛开高速、中江高速、广珠西线高速、广梧高速、江鹤高速、广乐高速及珠海大道、康盐高速、平兴高速、湖海高速等工程:已推广至广东、浙江江苏、湖南、湖北、广西、四川、贵州、云南、陕西、山东、河北、北京、天津和内蒙等地。

大发耀彩网  轻质土材料单价呈下降趋势,而普通路基的人工成本、材料成本和征地拆迁费用却在不断增加,轻质土路基经济优势逐渐显现;尤其用于道路加宽、桥梁台背回填地下结构物减荷、软土路基域筑、陡坡段直立路堤桥梁减聘和施工场地受限路段,具有良好的经济指标轻质土路基整体好、无沉降,对路面起到有效的保护作用,可大降低后续运营养护费用,综合效益显著,因此气泡混合经质土在土建工程中具有良好的应用前景。

材料特性:

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